«Не ко мне вопрос»: инженер Ферстаппена резко оборвал репортёра после победы в Катаре

Макс Ферстаппен вытянул в Катаре то, на что мало кто ставил: победа вернула интригу в концовку сезона и сократила отставание от лидера личного зачёта Ландо Норриса до 12 очков. Теоретикам всё ясно: если в Абу‑Даби голландец финиширует первым, а соперник не попадёт на подиум, титул снова уедет к Ферстаппену.

Пока команда Ред Булл праздновала, у боксов случился неловкий эпизод. Тед Кравиц из Скай Спортс, как обычно, рванул за реакцией и поймал гоночного инженера чемпиона — Джанпьеро Ламбиазе. Началось тепло: поздравление — «спасибо». А дальше — лёд.

На большинство вопросов Ламбиазе отвечал коротко и без эмоций. Чуть больше открылся только на теме борьбы за титул: «Это волнительно. Честно говоря, не ожидали, но возьмём своё», — сказал инженер.

Стоило же коснуться технической кухни — замены силовой установки на более старую перед стартом — как Джанпьеро сделал паузу и отослал Кравица к другому человеку: «Это к Полу Монагану», — к главному инженеру, которого в боксах зовут «Педалс». Интервью на этом, по сути, и закончилось.

Контекст у этой прохлады есть. Связка Ферстаппен — Ламбиазе работает с 2016 года, причём их первый общий старт в Испании Макс сразу выиграл. Отношения внутри экипажа крепкие, и лишних разговоров там не любят. Плюс тянется давняя прохладца между Ред Булл и телевещателем после бурного финала 2021‑го, когда решение директора гонки в Абу‑Даби перевернуло расклад и оставило Льюиса Хэмилтона без рекордного восьмого титула.

В 2022‑м Кравиц в эфирной рубрике вспоминал ту развязку и сказал, что Хэмилтона «обокрали». После этого Ферстаппен однажды бойкотировал эфиры телеканала на этапе в Мехико. Позже журналист объяснил: никого в Ред Булл он ни в чём не обвинял, просто его слова поняли не так — мол, Макс провёл блестящую гонку на свежей резине и заслужил титул.

Катарская неловкость всего лишь ещё одно напоминание: в паддоке эмоции кипят не только на трассе. Ред Булл закрыл доступ к внутренним обсуждениям, а инженерская бригада предпочитает говорить делами. И судя по таблице, дел у них хватает: впереди Абу‑Даби, где каждая деталь и каждое слово могут решить исход сезона.

Ну а фанатам остаётся считать сценарии. Для Ферстаппена всё просто: максимальный результат и надежда, что Норрис уступит. Для Макларена — сыграть хладнокровно и без ошибок. Развязка — уже на следующем круге календаря.