Оскар Пиастри финишировал вторым на Гран‑при Катара — и вернулся к машине в полном одиночестве. Вместо командного обнимания его встретили лишь двое из «Макларена», а перчатки полетели на асфальт. Известный фотокорреспондент назвал такое поведение команды «почти непростительным».
Вечер в Лусаиле должен был стать праздником для «Макларена»: Оскар Пиастри провёл мощную гонку и взял второе место, хотя победа ускользнула из‑за просчёта со стратегией — верх взял Макс Ферстаппен. Пиастри не скрывал разочарования: признался, что ехал на пределе и выжал всё, а детали разберут уже внутри коллектива.
Но главный осадок остался не от тактики, а от того, что случилось сразу после клетчатого флага. По традиции пилотов из топ‑3 у закрытого парка встречают десятки механиков и инженеров. У Пиастри там почти никого не оказалось — лишь пара человек из «Макларена». Пилот сердито швырнул перчатки и отправился искать своих, но бокс был пуст.
Фотограф Ким Иллман, который объездил весь сезон, рассказал, что такой пустоты у ограждения ещё не видел. По его словам, второе место точно заслуживает командного признания, и отсутствие большинства состава выглядит странно. Он не стал подбирать слова: назвал это «почти непростительным» и привёл пример — Карлоса Сайнса после финиша встречала практически вся половина его гаража.
И это не первый шероховатый момент в празднованиях «Макларена» в сезоне. В Сингапуре, когда команда оформила Кубок конструкторов, Пиастри не оказался на подиуме вместе с коллективом — эпизод, который уже тогда вызвал вопросы. Сложилось ощущение, что в самые важные минуты о человеческом факторе в Уокинге вспоминают не сразу.
Между тем борьба за титул кипит: перед Абу‑Даби отрыв Макса Ферстаппена от Ландо Норриса — 12 очков, Пиастри уступает ещё четыре. В такой тесноте нервы дороги как никогда. Тут важны не только холодный расчёт на командном мостике и безошибочные решения по пит‑стопам, но и простая поддержка — то самое «мы рядом», которое зачастую удерживает темп не хуже свежей резины.
Если в финале сезона Пиастри снова окажется в роли лидера, «Макларену» придётся сыграть без промаха — и по стратегии, и в том, как команда встречает своего пилота у ограждения закрытого парка. Такие мелочи часто решают судьбу большого трофея.


Комментарии 0