Норрису не пройти по дорожке Шумахера и Сенны в Абу‑Даби: риск слишком велик

В Катаре Ландо Норрис мог закрыть вопрос с чемпионством, но воскресная гонка вышла нервной: индивидуальный промах, спорная стратегия «Макларена» под автомобилем безопасности на седьмом круге — и вместо триумфа пришлось спасать очки. Команда не заехала в боксы, чем фактически подарила позицию лидера Максу Ферстаппену. Оскар Пиастри прорвался на второе место, Норрис ограничился четвёртой позицией.

Перед финалом в Абу‑Даби расклад всё ещё благоприятен для Ландо: у него преимущество 12 очков над Ферстаппеном, Пиастри в 16 баллах позади. Формально претендентов трое, и для титула британцу достаточно попасть на подиум. Звучит просто, но когда соперников двое, любой рискованный манёвр превращается в лотерею.

История помнит, как великие чемпионы пользовались «серой зоной». Айртон Сенна в 1990‑м и Михаэль Шумахер в разные годы доходили до контакта с главным конкурентом в решающей гонке. Один раз это закончилось даже дисквалификацией Шумахера из общего зачёта, хотя он до последнего отрицал умысел. Сенна, напротив, открыто признавал, что действовал жёстко из чувства несправедливости.

«Я видел, как он приближался, и закрыл дверь — так поступил бы любой гонщик. Я защищал позицию, но всё пошло не так. Люди могут думать что угодно, я знаю, что на самом деле произошло», — говорил Шумахер.

«Я сделал это потому, что считал, что со мной поступили нечестно. Я не собирался уступать тот поворот», — признавался Сенна.

Но сегодняшняя ситуация иная. У Норриса сразу два прямых оппонента. Попытка сыграть в «жёсткую защиту» с риском столкновения — почти гарантия схода и потери титула. Даже гипотетический контакт с обоими конкурентами не спасёт: стюарды и ФИА тщательно изучают эпизоды, а доказать отсутствие умысла в такой конфигурации практически невозможно.

Проще говоря, дорога к титулу для Ландо — через чистую скорость, аккуратный старт и грамотную стратегию. Важнее всего — не увязнуть в чужих играх: контролировать деградацию резины, не провалить окно для заезда в боксы и работать в паре с Пиастри, чтобы не дарить позиционное преимущество соперникам.

Главная интрига финала проста: при финише в первой тройке Норрис оформляет карьерный трофей. Любая осечка открывает дверь преследователям. Вспомнив Лусаил, «Макларен» точно подготовит более прямолинейный план — без экспериментов под автомобилем безопасности. Титул близко, но получить его можно только по‑честному: без хитростей прошлого, на чистом ходу и холодной голове.