Ферстаппен пропустил семь машин на старте дебюта в GT — причина в «задушенном» моторе

После победы в Монце Макс Ферстаппен не стал отдыхать и устроил себе выходные с гонкой на выносливость на Нюрбургринге, на знаменитой Нордшляйфе. Для дебюта он выбрал «Порше Кайман Джи-ти-4» под номером 980 в раскраске «Ред Булл» и выходил на старт второй волной. И тут случилось неожиданное: ещё до первого поворота его обошли сразу семь машин.

Видео быстро разлетелось по соцсетям — мол, как так, ведь обычно Макс втапливает к первому повороту так, что никому не кажется. Секрет простой и приземлённый: техника у Ферстаппена была намеренно «задушена» под требования допуска для новичка.

По регламенту для дебютантов его автомобиль ограничили по мощности до чуть более 300 лошадиных сил — примерно на 130 сил меньше, чем у соперников в том же зачёте. Обычно такая машина едет с мощностью около 425 лошадиных сил при массе около 1315 кг. На длинной прямой это мгновенно превращается в потерю позиций — и никакого чуда тут не бывает.

Комментаторы трансляции объяснили: ограничение связано с тем, что накануне гонки Макс получил лишь допуск категории «Б» — после теории и практики. Чтобы перейти на категорию «А», ему необходимо без происшествий проехать 14 кругов и оформить два зачётных финиша. Так что задача-минимум в этот день — аккуратно собрать нужный пробег, а не ввязываться в рискованные дуэли.

Несмотря на явный технический минус, Ферстаппен провёл ровную гонку: шестое место в классе и 27‑е в общем зачёте, на финише — отставание 15,376 секунды. Для первого выезда в таком формате — вполне рабочий фундамент, особенно с оглядкой на сдержанную программу и «урезанный» мотор.

Если оформит нужный допуск, уже 27 сентября Макс сможет сесть за руль «Феррари 296 Джи-ти-3» и выступить за команду «Эмиль Фрай Рейсинг» на Нордшляйфе. К слову, в мае он уже катался на такой «Феррари» и даже отметился неофициальным рекордным временем круга — тогда под псевдонимом Франц Херманн.

А пока график плотный: 19 сентября Ферстаппен возвращается к обязанностям пилота «Ред Булл» — впереди тренировки перед этапом в Баку и очередная борьба за очки в чемпионате мира по гонкам формулы‑1.