Формула‑1 утвердила календарь спринтов‑2026 и обсуждает «перевёрнутые» решётки

Спринт‑гоночный блок на 2026 год утверждён, и он заметно обновился. Впервые субботние заезды примут Канада, Нидерланды и Сингапур, а легендарный Сильверстоун вернётся в расписание впервые с 2021‑го. При этом организаторы не останавливаются: уже идёт разговор о дальнейшем росте числа спринтов — до двенадцати в 2027 году.

Спринты появились в календаре в 2021‑м как короткая, «легко усваиваемая» гонка на треть дистанции «большого» этапа. Формат быстро прижился у зрителей: телерейтинги и активность в цифровых сервисах по субботам стабильно выше. Но у пилотов отношение разное: часть по‑прежнему за классический уик‑энд, другие, как Джордж Расселл, признают, что с принятием спринтов каждая сессия трассовой работы стала осмысленнее.

Главная повестка на ближайшие месяцы — как расширить сетку спринтов без перегруза для паддока. Обсуждать детали будут пилоты, команды, ФИА и руководство чемпионата. Одновременно на стол вернули и смелую идею «перевёрнутых» стартовых решёток в спринте — когда порядок определяется в обратном порядке текущего личного зачёта. Такой ход гарантирует мясорубку на трассе и обгоны лидеров по пути наверх, но скептики считают его слишком искусственным.

Руководитель чемпионата Стефано Доменикали не скрывает, что ищет способы удержать новую аудиторию и усилить соревновательную часть субботы. При этом он подчёркивает: речи о тотальной «субботней гонке на каждом этапе», как в мотомировом первенстве, не идёт — формат должен «созреть» без перегибов. Постепенно настроения в боксах становятся мягче: даже Макс Ферстаппен, один из главных сторонников традиционного уик‑энда, признаёт, что в спринтах есть свои плюсы — и шутит, что «люди зарабатывают больше».

Интерес промоутеров огромный: дополнительные очки, дополнительная интрига и дополнительный зрительский день — три аргумента, от которых сложно отказаться. Потому неудивительно, что очередь желающих принять спринт только растёт.

Календарь спринтов Формулы‑1 на 2026 год

• Гран‑при Китая — 14 марта
• Гран‑при Майами — 2 мая
• Гран‑при Канады — 23 мая
• Гран‑при Великобритании — 4 июля
• Гран‑при Нидерландов — 22 августа
• Гран‑при Сингапура — 10 октября

Дальше — больше. Если договорённости по расширению формата состоятся, с 2027‑го у болельщиков будет дюжина субботних мини‑баталий за важные очки чемпионата. А вот введут ли «перевёрнутые» решётки, станет ясно после серии встреч с командами и пилотами. В любом случае сезон‑2026 уже обещает жаркие субботы.