Две пожизненные дисквалификации от ФИА: шпионский скандал и «авария по заказу» в Формуле‑1

Популярность гонок сейчас на пике: битвы лидеров, новые звёзды и интрига до последнего круга. Но у королевской серии есть и тёмная сторона — скандалы, после которых даже ФИА идёт на крайние меры. В истории Формулы‑1 всего два человека получали пожизненную дисквалификацию. Эти истории до сих пор обсуждают в паддоке.

Шпионский скандал 2007 года: Найджел Степни

В середине нулевых в «Феррари» разгорелась история, которую позже назовут шпионским делом. Инженер Найджел Степни оказался в центре расследования: он передавал техническую информацию в «Макларен», где работал главный конструктор Майк Кофлан. Итог для команды соперника был сокрушительным — штраф около 50 миллионов фунтов и исключение из Кубка конструкторов сезона‑2007.

По словам Степни, цель была не в том, чтобы чужие идеи попали на болид «Макларена»: он якобы рассчитывал на совместный переход в другой проект и использовал данные как «портфолио». Но для регулятора такие оправдания значения не имели — последовал пожизненный запрет на любую работу в Формуле‑1. В 2014 году Степни погиб в дорожной аварии, ему было 56.

Сингапур‑2008: преднамеренная авария и удар по «Рено»

Через год грянул ещё более громкий скандал. На Гран‑при Сингапура пилот «Рено» Нельсон Пике‑младший разбил машину на 15‑м круге, вызвав автомобиль безопасности. Его напарник Фернандо Алонсо к тому моменту уже совершил ранний пит‑стоп — на фоне остановок соперников он вышел вперёд и в итоге выиграл гонку, опередив Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона.

Спустя год Пике‑младший признался: авария была преднамеренной и организована командой. ФИА провела расследование и вынесла суровый вердикт: управляющий директор «Рено» Флавио Бриаторе получил пожизненный бан, сама команда — дисквалификацию, правда, условную на два года.

Суд, откат и возвращение в паддок

Бриаторе не смирился и подал в суд, требуя миллион евро компенсации. Запрет отменили, присудив ему 15 тысяч евро, после чего ФИА подала апелляцию. В итоге стороны заключили мировое соглашение: Бриаторе обязался не появляться на мероприятиях под эгидой ФИА до 2013‑го.

Время прошло — и в 2024 году итальянец вернулся в паддок, став исполнительным советником «Альпин» и фактически руководителем проекта. История вышла на круги своя: Формула‑1 не прощает обман, но порой даёт вторую попытку тем, кто умеет выживать в самом хищном чемпионате планеты.

Два дела — два пути. Один человек исчез из мира больших гонок навсегда, другой сумел отстоять своё право на вторую жизнь в чемпионате. И это лучший пример того, как высоки ставки за кулисами даже тогда, когда всё внимание приковано к борьбе на трассе.