Итальянская пресса разнесла «Феррари»: кризис затянулся, Пиастри уже смотрит в сторону Маранелло

Выходные в Сингапуре стали болезненным напоминанием: громких имен мало, когда болид не едет. Шарль Леклер финишировал шестым, пропустив вперёд юного Кими Антонелли, Льюис Хэмилтон — лишь восьмым после проблем с тормозами и пятисекундного штрафа за превышение границ трассы. В общекомандном зачёте «Феррари» держится на тонкой нитке: всего восемь очков преимущества над «Ред Булл» и уже минус 27 до «Мерседеса».

Итальянские газеты сдерживаться не стали. В их формулировках звучит приговор: серия провалов растянулась, а обновления не работают как надо. Особенно досталось задней подвеске — после её переработки от машины ждали прыжка вперёд, а получили шаг назад. Для болельщиков это déjà vu, для команды — тревожный сигнал перед решающим отрезком сезона.

«Провал последнего уик-энда только усугубил бесконечный кризис», — так, по сути, описывают ситуацию в итальянских репортажах.

Не обошлось и без нервов внутри гаража. Руководитель команды Фредерик Вассёр, по свидетельствам из паддока, был замечен в очень напряжённом разговоре с одним из членов коллектива. Показательная сцена — когда темп и результат не складываются, давление быстро пробивает крышку чайника.

На этом фоне нарастает и кадровая интрига. Поговаривают, что Леклер оставит за собой право вслух спросить команду: «Что дальше?» — если новый проект не попадёт в цель. А значит, на сезон двадцать седьмого года вокруг состава «Феррари» есть вопросы — и именно здесь в заголовки выходит Оскар Пиастри.

Австралиец связан контрактом с «Маклареном» до двадцать восьмого, но в паддоке уверены: если в Маранелло образуется вакансия, Пиастри всерьёз рассмотрит вариант с красным комбинезоном. Тем более в его биографии есть «Према» — команда, через которую он взял титулы в молодежных сериях и которая традиционно близка к итальянской автоспортивной школе. Прямой связи это не создаёт, но мостик — уже построен.

Сценариев хватает: всё может решить одна сильная зима в Маранелло — и тогда разговоры моментально утихнут. Но если зима окажется «тёплой», шум станет только громче. Ближайшая проверка — уже на следующей неделе: Формула‑1 возвращается в США, на «Трассу Америк» в Остине. Там ошибки не прощают, а очки даются тяжело — самое время «Феррари» показать характер.