Астон Мартин признала процедурную осечку по лимиту расходов, другую команду ждёт серьёзный вердикт ФИА

Лимит расходов в Формуле‑1 продолжает держать команды в тонусе. Сертификаты соответствия по итогам 2024 года до сих пор не опубликованы, и это подогрело слухи по всему паддоку. По имеющейся информации, «Астон Мартин» уведомила о процедурном нарушении — речь о формальности в документах аудиторов, подпись по которой не успели предоставить в срок. На спортивные итоги это не повлияет: штрафов и ограничений команде из Сильверстоуна не грозит.

Гораздо тревожнее звучит другое: одну из оставшихся девяти команд подозревают в существенном превышении лимита. Название не раскрывается, но формулировка «значительное нарушение» намекает на ощутимые последствия. Если факт подтвердится, наказание может серьёзно ударить по подготовке к следующим сезонам, пусть текущий чемпионат и не пострадает.

Напомним, текущий лимит установлен на отметке 135 млн долларов за сезон (до конца 2022 года действовала планка в 140 млн). В него входят расходы на разработку и производство машины, а также зарплаты персонала — за исключением двух гонщиков и трёх самых высокооплачиваемых сотрудников.

Прецеденты уже были. В 2022 году «Ред Булл» признали «незначительное» превышение за сезон‑2021 примерно на 2,2 млн долларов. Тогда команда отделалась солидным денежным штрафом и сокращением времени на аэродинамические работы. Если же проверка ФИА сейчас найдёт «значительное» нарушение, логично ждать ужесточения мер — от урезания ресурсов развития до серьёзных ограничений на испытания. Точный объём санкций определит регулятор после завершения проверки.

Тем временем «Астон Мартин» смотрит в будущее с оптимизмом: контракты Фернандо Алонсо и Лэнса Стролла действуют на 2026 год, а в паддоке ожидают, что первая машина под полным руководством нового технического директора Эдриана Ньюи станет шагом вперёд. Но чтобы претендовать на титулы в новой регламентной эпохе, важно пройти текущую кампанию без лишнего шума вокруг бухгалтерии — и здесь команда, похоже, избежала удара.

ФИА уже подтвердила, что финализирует проверку документов команд и производителей силовых установок за 2024 год. Итоги обещают объявить в ближайшее время — ещё до старта уик‑энда на «Автодроме имени братьев Родригес» в Мехико. Скоро узнаем, кому придётся затянуть пояса.