Перес о жизни рядом с Ферстаппеном: «Второе кресло в «Ред Булл» — место, где не выживает никто»

Серхио Перес не стал подбирать слова: быть вторым пилотом «Ред Булл» рядом с Максом Ферстаппеном — это испытание на выносливость нервов и характера. Мексиканец объяснил, что со стороны всё кажется проще, чем внутри команды: когда каждый круг сверяют с эталоном Макса, любое отставание выглядит как провал.

Перес пришёл в «Ред Булл» перед сезоном‑2021 с репутацией крепкого бойца, который должен был усложнить жизнь лидеру. Но к 2024‑му у него случился спад, и команда решилась на жёсткие перестановки: место Переса занял Лиам Лоусон, однако тот продержался всего два этапа, после чего шанс получил Юки Цунода. Карусель второго кресла продолжилась, и это лишь подкрепило тезис Переса о непомерной планке ожиданий.

По словам Серхио, дело не только в таланте напарника. В «Ред Булл» всё заточено на результат здесь и сейчас: машина тонко настроена под манеру Ферстаппена, а внутренняя конкуренция превращается в ежедневный экзамен без права на ошибку. «Там не выживет никто», — подчёркивает мексиканец, добавляя, что даже звёздам калибра Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера пришлось бы несладко.

Он признался: как только стало ясно, что пути с «Ред Булл» расходятся, первой мыслью было сочувствие к тому, кто сядет в это кресло. Перес сам «продержался» дольше многих и на своей шкуре почувствовал, какая это мясорубка для психологии и уверенности в себе.

Сезон‑2025 Перес пропускал, не найдя подходящего варианта, но уже объявлен о его возвращении: Серхио станет напарником Валттери Боттаса в проекте «Кадиллак». Дебют новой команды запланирован на 2026 год, когда она войдёт в пелотон Формулы‑1 одиннадцатой по счёту. Для Переса это шанс начать с чистого листа — без сравнения с Ферстаппеном и без ярлыка «второго номера».

Перес резюмировал: «Это очень трудная работа для любого пилота. Кого ни поставь — всем будет максимально тяжело».

Слова Серхио звучат жёстко, но в них слишком много фактов, чтобы спорить. Второе кресло в «Ред Булл» давно стало самым неудобным местом в паддоке — и, кажется, Перес лучше остальных объяснил почему.