ФИА опубликовала итоги проверки лимита расходов: «Астон Мартин» допустила лишь процедурный просчёт — без перерасхода, без штрафа и без спортивных наказаний. Администрация подчеркнула, что команда не пыталась получить преимущество. Что именно произошло и чем это отличается от дела «Ред Булл»?
ФИА подвела итоги ежегодной проверки финансовых регламентов в Формуле‑1. Выяснилось, что все команды уложились в лимит расходов за сезон, за исключением «Астон Мартин» — у коллектива выявили процедурное нарушение без превышения потолка бюджета.
Администрация лимита бюджетов подтвердила: нарушение «очень незначительное», вызвано непредсказуемыми обстоятельствами, не зависящими от команды, и не принесло ей конкурентного преимущества.
Чтобы закрыть вопрос, стороны подписали соглашение о признании нарушения. Денежных санкций не последовало — учли исключительные обстоятельства. По сути, речь о технической ошибке в отчётности, а не о лишних тратах.
Лимит расходов действует с 2021 года, чтобы сократить разрыв между богатыми и скромными коллективами и сделать чемпионат устойчивее. В 2022 году потолок составлял 140 миллионов долларов, в 2023‑м — 135 миллионов, а в 2026‑м его планируют повысить до 215 миллионов с учётом новой технической эпохи.
За соблюдением финансовых правил следит специальный орган ФИА — Администрация лимита бюджетов. Он проводит аудиты, может запускать расследования и, если договориться не удаётся, передаёт дела в независимую коллегию арбитров. Там уже возможны штрафы и спортивные ограничения.
Самый заметный прецедент последних лет — история «Ред Булл» в 2021‑м: тогда команда превысила потолок примерно на пять процентов, получила штраф в 7 миллионов долларов и потеряла 10 процентов разрешённого объёма работы в аэродинамической трубе и при компьютерных расчётах аэродинамики.
В свежем отчёте ФИА за сезон 2024 подчёркнуто: все участники соблюдали финансовый регламент, а у «Астон Мартин» нашлась лишь формальная огреха. Администрация отдельно отметила, что признаков попытки извлечь выгоду не обнаружено.
Итог для «Астон Мартин» — без штрафов и без потерь времени в аэродинамической трубе. История скорее о том, как работает регламент и его предохранители от форс‑мажоров. Впереди — новая финансовая планка и очередной раунд гонки не только на трассе, но и в бухгалтерии.


Комментарии 0