Формула‑1 может перенести мадридский этап‑2026: стройка буксует, Имола на подхвате

Новый этап Формулы‑1 в Мадриде должен был стать главной новинкой сезона‑2026, но сроки сдачи инфраструктуры трещат по швам. На площадке — тяжелая техника и недостроенные зоны, а там, где должны появиться боксы, пит‑билдинг и центр управления гонкой, до сих пор больше строительной суеты, чем реального прогресса.

Изначально календарь выстраивали так: «Барселона — Каталунья» в Монмело принимает гонку 14 июня, а столичный уик‑энд в Мадриде — в сентябре. Проект активно поддерживают президент «Атлетико» Энрике Сересо и Карлос Сайнс, а организаторы уже отчитались о продаже примерно 50 тысяч билетов.

Официальная позиция проста: всё успеем, гонка пройдет в заявленные сроки. Но на земле картина другая — бюрократия, технические задержки и напряжение с жителями соседних районов. Срок готовности комплекса ставили на июнь 2026 года, и каждый сорванный день делает осень слишком рискованной.

Неудивительно, что за кулисами чемпионата заговорили о запасном варианте. Главный кандидат — Имола, где трасса с историей и готовой инфраструктурой. Один из прорабатываемых сценариев — два итальянских уик‑энда подряд: 6 сентября Монца, следом Имола. Для промоутеров картина привлекательная, болельщики только «за», логистика понятная.

Есть нюанс: Имола охотнее приняла бы гонку в июне, а Барселона, уже начавшая продажи на свою дату, сдвигаться не хочет. Перекроить сетку непросто: каждая перестановка тянет за собой договоры, телесетки и перевозки команд.

Итак, развилка ясна. Либо Мадрид в ускоренном режиме догоняет график и выдает готовую трассу к сентябрю, либо Формула‑1 включает план Б и возвращает Имолу — пусть и ценой плотного итальянского дубля. Решение нужно быстро: времени до осени много только на бумаге.