«Этот процесс ранит всех»: почему громкое дело в Наскар уже превращается в войну

«Все пострадают». Предупреждение федерального судьи Кеннета Белла, который ведёт дело о монополистических практиках в Наскар и спор по чартерам, звучало летом как мрачное пророчество. Теперь оно материализуется — прямо в зале суда в Шарлотте.

Попытки сторон помириться были, но договориться так и не удалось. В понедельник процесс стартовал — и сразу вытащил на свет внутренние конфликты и болезненную экономику паддока.

Совладелец команды Майкла Джордана и один из главных пилотов серии Денни Хэмлин на слушаниях прошёлся по структуре управления, явно выражая неприязнь к Джиму Франсу. По словам Хэмлина, лига действовала как незаконная монополия и осенью 2024 года предложила командам убыточный контракт по чартерам с ультиматумом: подпись или потеря многомиллионного актива. «Мы хотим полного возмещения за то, что с нами сделали», — заявил он.

Тем временем в доказательства ушла внутренняя переписка. Руководитель Наскара Стив Фелпс в письмах предупреждал, что команды «играют с огнём», и предлагал жёсткий дедлайн: либо ставят подпись, либо остаются без чартеров. В других сообщениях топ-менеджеры спорили о решениях, которые завели лигу в нынешний тупик, и косвенно ставили под сомнение курс руководства.

Не обошлось и без личных выпадов: в переписке Фелпса всплыли резкие слова в адрес владельца команды Ричарда Чайлдресса. Тот уже заявил, что рассматривает правовые шаги. Если Чайлдресс окажется в списке свидетелей, градус конфликта только поднимется.

В среду на вопросы отвечал владелец «Фронт Роу Моторспортс» Боб Дженкинс — один из самых миролюбивых людей в паддоке. Его финансы попытались поставить под сомнение, на что он парировал: «Это точно не из‑за некомпетентности. Мы очень экономны». Присяжные, судя по реакции, услышанное приняли болезненно.

Даже отбор присяжных добавил перца. В Шарлотте нашлись те, кто и не знал, что такое Наскар, но почти все знали Майкла Джордана, сидевшего в зале как совладелец команды. Нескольких отстранили — честно признались, что не смогут оставаться беспристрастными. Атмосфера — почти цирк, только не весёлый.

Ставки колоссальные. Если лига победит, две команды, вложившие миллионы, рискуют закрыться. Если же возьмут верх истцы, Наскар может заплатить до 300 миллионов долларов, а затем столкнуться с требованием расстаться с частью автодромов, на которых держится календарь главной серии. Под вопросом окажется сама чартерная система; в теории звучат даже сценарии разделения лиги — пусть и маловероятные, но тревожные.

Всё это могло не дойти до суда. За год с лишним стороны не раз стояли у двери компромисса — и каждый раз разворачивались. Теперь же, как и предупреждал Белл, шансов выйти без шрамов почти не осталось.

«Все пострадают», — повторил судья. Похоже, этот приговор уже начал исполняться.