Суперкомпьютер предсказал чемпиона Формулы‑1 в 2026‑м: первое место — у Джорджа Расселла

Формула‑1 не успела перевести дух после финала, где Ландо Норрис впервые стал чемпионом мира, обойдя Макса Ферстаппена всего на два очка и оформив дело третьим местом на Гран‑при Абу‑Даби. Но главный разговор уже о 2026‑м: серии грядёт смена регламента — более компактные машины, переработанная аэродинамика и акцент на эффективности силовых установок. В теории это должно подтянуть борьбу колесо в колесо и встряхнуть расстановку сил.

На этом фоне аналитическая модель на базе суперкомпьютера выдала смелый прогноз: чемпионом 2026 года станет Джордж Расселл. В расчётах он опережает Макса Ферстаппена на 15 очков, а Ландо Норрис остаётся третьим. Четвёртая строчка — за Кими Антонелли, которому прочат стремительный дебют на вершине пелотона.

В Кубке конструкторов картина тоже любопытная: «Мерседес» — первый, «Макларен» — второй, «Ред Булл» — третий. «Астон Мартин», усиленный идеями Эдриана Ньюи, подтягивается на четвёртое место, а вот «Феррари», по версии модели, рискует углубить кризис и опуститься ещё ниже ожиданий.

Есть и неожиданный холодный душ для новичков: «Кадиллак» якобы проведёт тяжёлый сезон, а опытные Валттери Боттас и Серхио Перес вовсе могут остаться без очков. Сценарий жёсткий, но межсезонье у нас длинное, и отставание зимой сокращают не пресс‑релизами, а инженерией и километрами тестов на стендах.

Сам Джордж Расселл о «новой эре» говорит уверенно. По его словам, команда давно живёт 2026 годом и верит в своё преимущество на стороне моторов: опыт переломного 2014‑го, наработка в электрической серии, проект гиперкара «Мерседес‑АМГ Уан» и работа подразделения силовых установок — всё это добавляет уверенности. Партнёры по топливу из «Петронас», уверяет пилот, тоже показывают серьёзный прогресс.

Конечно, любой алгоритм — не хрустальный шар. Пересборка регламента может выстрелить там, где не ждёшь: одна удачная концепция — и половина прогнозов летит в корзину. Но если суперкомпьютер не промахнулся, нас ждёт версия «Мерседеса» образца старых добрых времён, дуэль Расселла с Ферстаппеном и новая попытка Норриса удержаться на вершине. Скучно точно не будет.