Суперкомпьютер назвал чемпиона‑2026 в Формуле‑1: Расселл обгонит Ферстаппена, Норрис — лишь третий

Сезон‑2025 только закрылся, а разговоры уже про 2026‑й: Формулу‑1 ждёт крупная перестройка — и по аэродинамике, и по силовым установкам. Обещают более плотную борьбу на трассе и меньше зависимости от воздуха позади соперника. На этом фоне алгоритмы включились по полной: суперкомпьютер букмекерской компании ДжеффБет выдал громкий прогноз на новую эпоху.

По расчётам системы, титул возьмёт Джордж Расселл. Отрыв от Макса Ферстаппена — 15 очков, что для реформированной Формулы‑1 выглядит серьёзной заявкой на лидерство. Ландо Норрис, только что добравшийся до первой короны, в модели — третий. Четвёртым ожидают Кими Антонелли — дебют или прорыв, который точно добавит интриги.

В зачёте конструкторов картина ещё смелее: Мерседес — впереди, за ним Макларен и Ред Булл. Астон Мартин с приходом идей Адриана Ньюи, по прогнозу, подтянется к четвёртому месту и обойдёт Феррари, у которой якобы продолжатся сложности с настройками и темпом на длинных отрезках.

Низ сетки тоже без сладкого. Новички из Кадиллака, судя по модели, будут пробираться с оглядкой: Валттери Боттас и Серхио Перес якобы не наберут ни очка. Если так и выйдет, то борьба за выживание в пелотоне обещает быть жарче, чем когда‑либо.

Важно помнить контекст: в 2025‑м Ландо Норрис вырвал свой первый титул, опередив Ферстаппена всего на пару очков в финале сезона. Конкуренция на пределе — и любая мелочь решает многое. А с новым регламентом мелочей не бывает вообще.

Сам Расселл звучит уверенно: команда, по его словам, готовилась к этой реформе годами и нацелена на сильный мотор и топливо. Он подчёркивает опыт заводских специалистов: от триумфа в эпоху турбо‑гибридов до наработок в электрической серии и проекте гиперкара «Мерседес‑АМГ Уан», плюс активная работа партнёров из «Петронас» над составом топлива.

«В мире Формулы‑1 2026‑й наступит завтра. Команда чувствует себя уверенно: опыт и люди подводят нас к очень сильной силовой установке. По мотору и топливу мы смотрим в будущее с оптимизмом».

Прогнозы — это, конечно, азарт и математика. Но реальная скорость рождается зимой: в цехах, на стендах и на первых тестах. Если у Мерседеса действительно получилось собрать мощную связку шасси и силовой установки, у нас есть шанс увидеть ту самую перестановку сил, о которой мечтали болельщики. А если нет — Формула‑1 снова напомнит, что любые вычисления разбиваются о первый же поворот.

Одно ясно точно: при таком раскладе ждать до стартовых огней будет особенно трудно. Новая эра уже стучится — и судя по прогнозам, придёт громко.