Матч дня Салават Юлаев - Нефтехимик

Джека Дуэна уже попрощали с «Формулой‑1», но «Тойота» через «Хаас» даёт ему второй шанс

Поделиться

Казалось, Джек Дуэн распрощался с мечтой о «Формуле‑1» после тихого ухода из «Альпин». Но на горизонте внезапно появилась «Тойота»: новый титульный партнёр «Хааса» якобы продвигает австралийца. Речь идёт о роли резервиста в 2026‑м и реальной борьбе за место в основе в 2027‑м.

Джека Дуэна уже попрощали с Формулой‑1, но Тойота через Хаас даёт ему второй шанс 

Сезон‑2025 щедро распахнул двери новичкам, но для Джека Дуэна всё пошло иначе. Австралиец начал год в «Альпин» рядом с Пьером Гасли, однако после этапа в Майами его сменил Франко Колапинто. Дуэн остался в системе команды в роли резервного — и, казалось, это был вежливый финиш.

На этой неделе Джек выложил в соцсетях молчаливую подборку снимков: объятия с механиками нынешнего сезона и кадры из времён юниорских побед. Подписей не было, но тёплые комментарии коллег прозвучали как прощание. В паддоке быстро решили: «Всё, сказка закончилась».

И вот разворот на 180 градусов. По данным зарубежной прессы, «Тойота», недавно ставшая титульным партнёром «Хааса», благоволит Дуэну и готова помочь ему вернуться на орбиту «Формулы‑1». Судя по инсайдам, японский гигант тесно взаимодействует с американской командой и способен повлиять на кадровые решения.

Рабочий сценарий звучит так: в 2026 году Дуэн может занять место резервного пилота «Хааса», получить обширную программу тестов и пятничных тренировок, а уже в 2027‑м — реально включиться в борьбу за основное кресло. Для пилота, которого уже мысленно проводили, это не просто спасательный круг, а полноценный шанс.

Почему окно возможностей действительно может открыться? Действующие гонщики «Хааса», Оливер Беарман и Эст***н Окон, как раз подойдут к последнему году своих контрактов. Британца давно связывают с «Феррари», и многое тут упирается в будущие рокировки на верхних этажах — в том числе в расклады вокруг Льюиса Хэмилтона. Если домино в головной команде поедет, волна докатится и до «Хааса».

Важно и другое: у Дуэна есть фундамент. Он набрал солидный багаж побед и подиумов в младших сериях, умеет быстро адаптироваться и работать с инженерами. В условиях плотнейшей середины пелотона это ценится не меньше, чем чистая скорость.

Мораль проста: в «Формуле‑1» нельзя опускать руки. Сегодня ты выкладываешь прощальные фото, завтра — примеряешь комбез и готовишься к новой попытке. Похоже, Джек Дуэн как раз на таком развороте. И если «Тойота» с «Хаасом» включат зелёный, дорога на стартовую решётку снова станет реальностью.

Автор статьи: Dmitry.PR_Manager
0
0
0
0
0
0
Читайте наши новости в TELEGRAM - канале

Комментарии 0

Авторизуйтесь чтобы оставлять комментарий.