В «Феррари» назревают кадровые решения — и они способны поставить точку в карьере Льюиса Хэмилтона. По данным европейской прессы, семикратный чемпион готов покинуть команду, а возможно и завершить карьеру, если в Маранелло назначат новым руководителем Кристиана Хорнера.
Переход Льюиса Хэмилтона в «Феррари» под 2025 год многие воспринимали как идеальный шанс добыть рекордный восьмой титул и красиво закрыть историю. Но сезон обернулся провалом: впервые за карьеру британец не поднялся на подиум ни разу, разговоры о разрыве контракта вспыхнули уже к финалу года, а самому гонщику — 40 лет.
Весной команда фактически похоронила проект-2025 и переключила ресурсы на болид 2026 года. Ставки огромны: нужно доказать, что ставка на перестройку была не зря. На этом фоне под давлением оказался руководитель «Феррари» Фредерик Вассёр. Если в Маранелло решатся на смену шефа, в коротком списке фигурирует Кристиан Хорнер.
И вот тут начинается самое острое. У Хэмилтона с Хорнером многолетняя и жесткая история противостояния — времена битв «Мерседеса» с «Ред Буллом», кульминация в сезоне‑2021 с Максом Ферстаппеном. Отношения, по словам инсайдеров, так и не восстановились: примирения не было, осадок остался.
Именно поэтому возможное назначение Хорнера в «Феррари» воспринимается окружением Хэмилтона как красная тряпка. Британские медиа пишут, что в таком случае Льюис «с большой долей вероятности» уйдет из команды — и даже рассмотрит завершение карьеры, несмотря на действующий контракт.
Назначение Хорнера станет сигналом: ставка делается не на Хэмилтона.
Логика проста: если «Феррари» приглашает человека, с которым у главной звезды непримиримый конфликт, значит, долгосрочный проект строится без учета интересов Льюиса. А он, переживший тяжелый сезон без подиумов, не намерен снова заходить в ту же воронку.
Сценариев несколько. «Феррари» может сохранить Вассёра и дать Хэмилтону четкий план по машине‑2026 — тогда у союза есть шанс на перезагрузку. Или же пойти ва-банк, позвать Хорнера и запустить цепочку громких уходов. В 40 лет для Льюиса вариант «закрыть шлем на гвоздь» уже не выглядит фантастикой.
Для «Феррари» это вопрос цены риска. В эпоху нового регламента стабильность ценится не меньше скорости. Ссориться с семикратным чемпионом — роскошь, которую Маранелло может не потянуть. Ответ узнаем скоро: межсезонье обещает быть жарким.


Комментарии 0