Форд против Дженерал Моторс: новая война в Формуле‑1 уже началась — и это только радует

В этой спортивной кухне всё как обычно: где соревнование — там и психологические игры. Вспомните, как в прошлом сезоне «Макларен» и «Ред Булл» переругались из‑за полоски скотча на пит‑уолле — смешно, но показательна сама страсть. Теперь градус повышается на уровне автогигантов: «Форд» и «Дженерал Моторс» переносят вековую конкуренцию в Формулу‑1.

Ситуация пикантная. «Кадиллак» (бренд «Дженерал Моторс») выходит со своей командой, но первым делом будет использовать моторы «Феррари». «Форд» же возвращается в чемпионат в связке с «Ред Булл» — вместе делают силовую установку нового поколения. Этого хватило, чтобы стороны обменялись уколами: в «Кадиллаке» назвали проект конкурента «маркетинговой сделкой с минимальным влиянием», а в Детройте в ответ лишь усмехнулись: дескать, смешно говорить о «чужом маркетинге», когда сами ставите не свой двигатель.

«Это откровенно абсурдно. Они едут с мотором “Феррари”, а не “Кадиллака”», — парировал Билл Форд.

За шумом легко упустить главное: проекты на деле больше похожи, чем кажется. У «Форда» это не только наклейка на кожухе — инженеры компании работают плечом к плечу со специалистами Red Bull Powertrains в Милтон‑Кинсе, а детали из Мичигана едут прямиком в британский моторный хаб. У «Кадиллака» тоже давно не один маркетинг: ещё на раннем этапе в состав конструкторской группы вошли инженеры «Дженерал Моторс», сейчас команда базируется рядом с Сильверстоуном, а в этом году открывает основную штаб‑квартиру в Фишерсе (Индиана).

Да, стартовый компромисс «Кадиллака» с клиентскими моторами — временная мера. «Дженерал Моторс» уже оформил регистрацию поставщика и строит в Конкорде (Северная Каролина) новый центр GM Performance Power Units — к 2029‑му там должен родиться свой двигатель для Формулы‑1. У «Форда» же ставка на синергию с чемпионами: первый совместный агрегат дебютирует на Гран‑при Австралии и откроет эпоху новых правил.

Ждать ли прямых дуэлей на трассе уже в 2026‑м? С высокой вероятностью «Ред Булл» останется недосягаем по темпу для новичков «Кадиллака». Но гонка «Форда» и «Дженерал Моторс» уже идёт — за внимание зрителей, за статус лучшего американского бренда в чемпионате и за место в новостной повестке. Судя по реакции болельщиков и комментариям звёзд автогонок в соцсетях, публике такой жар нравится — скучать никто не собирается.

И это только пролог. Если языки уже наострены до старта, представьте, что будет, когда эти машины действительно сойдутся в борьбе колесо в колесо. Формуле‑1 именно такой перчинки и не хватало.