ФИА может прикрыть хитрую лазейку: «Ред Булл» и «Мерседес» рискуют срочной переделкой болидов-2026

В сезоне‑2026 в Формуле‑1 вступают новые правила и на старт выходит одиннадцатая команда — «Кадиллак». Но азарт подогревает не только свежая техника: две гранды — «Ред Булл» и «Мерседес» — якобы нашли лазейку в моторном регламенте и могут снять сливки с первых гонок. Теперь ходят разговоры, что ФИА готова закрутить гайки и признать трюк незаконным.

Речь о норме, где ограничено соотношение максимального и минимального объёма в цилиндре — проще говоря, о степени сжатия. По информации из паддока, силовые установки лидеров спокойно проходят статические проверки при комнатной температуре, но при рабочих температурах детали «играют», и реальная степень сжатия выходит выше, чем задумал регулятор. На дорожном языке — формально всё чисто, по факту — прибавка по эффективности.

Выгода очевидна: лучшая термическая эффективность, экономия топлива и мощность на прямых — именно то, что решает в эпоху жёстких ограничений. Неудивительно, что другие производители подняли вопрос заранее и ждут реакции ФИА. Вариантов два: либо регулятор выпустит разъяснение и перекроет щель, либо оставит поле для инженерной смекалки до следующего обновления правил.

Бразильская журналистка Жулиана Серазоли уверена, что подобные решения со временем прикрывают. По её словам, ФИА уже дала понять: формулировку восприняли «не так, как она задумывалась». И логика у спорта простая — абсолютное превосходство одной‑двух команд бьёт по интересу зрителей и спонсоров, а значит, стороны обычно находят компромисс, чтобы борьба на трассе не превращалась в одностороннее шоу.

Если запрет введут в разгар чемпионата, «Ред Булл» и «Мерседес» ждут нервные ночи в цехах: быстрые доработки моторов редко проходят безболезненно, это риск для надёжности и формы. Если же лазейка останется, их пилоты получат солидный задел — не случайно Джорджа Расселла уже называют одним из фаворитов на титул.

Тем временем команды готовятся к закрытым тестам в Барселоне 26–30 января, а первый этап намечен на 8 марта в Мельбурне. Впереди классическая интрига Формулы‑1: что победит — инженерная хитрость или жёсткое толкование правил. Узнаем совсем скоро.