Наскар возвращает классический овал в Шарлотте: «Ровал» убирают из решающей части сезона

В календаре Наскара — заметная перестановка: осенний этап на «Шарлотт Мотор Спидвей» больше не примет гибридную конфигурацию «Ровал». Организаторы возвращают классический овал длиной полторы мили — и это выглядит как решение здравого смысла.

Когда «Ровал» только появился, он давал яркое шоу и собирал восторженные оценки. Но с дебютом машины нового поколения настроения изменились. Дорожные конфигурации стали менее зрелищными, а вот «средние» овалы внезапно расцвели — длинные отрезки бок о бок, тактика, темп, всё как любят старые поклонники гонок.

Цифры говорят сами за себя: гонки на «Ровале» с новой техникой заметно проседали по зрительским оценкам, тогда как полноформатные заезды на овале стабильно заходили на ура. Логично, что именно Шарлотта — сердце календаря — возвращается к тому, что работает лучше всего.

Важно и то, где этот этап стоит. В обновлённой версии Чейза за Кубок Шарлотта станет шестой гонкой из десяти — ключевая отсечка, где круг претендентов сужается до настоящей элиты. После неё останутся только Финикс, Талладега, Мартинсвилл и Хомстед — классический финальный аккорд, приправленный ещё и Дарлингтоном, Канзасом и Лас-Вегасом в оставшихся заездах Чейза. По духу — старые добрые времена.

Да, критики найдут аргумент про «меньше разнообразия»: в решающей десятке теперь нет дорожных трасс. Но этим ходом серия как раз отвечает на запрос болельщиков — меньше лотереи и случайных ловушек, больше честной борьбы лучших с лучшими там, где техника этого поколения раскрывается сильнее всего.

Реакция паддока предсказуема. Традиционные «овалисты» давно просили именно такого шага и не скрывают удовлетворения. Недовольные тоже есть — в первую очередь мастера дорожных конфигураций, вроде Майкла Макдауэлла или Шейна ван Гисбергена. Но общий вектор понятен: ставка на то, что делает шоу ярче и понятнее.

Есть и прагматика. По опросам болельщиков перевес давно на стороне овала, а заполняемость трибун на «Ровале» в последние годы уже не радовала. Возврат классической конфигурации способен подстегнуть интерес и у телевизионной аудитории, и на кассах — без всяких искусственных трюков.

Эта мера органично ложится в серию изменений межсезонья. Формат Чейза вернулся, мощность на ряде этапов подняли — теперь ещё и ключевой этап в Шарлотте переводят туда, где зрелище объективно лучше. Такое возвращение к корням — именно то, чего давно ждали. И, похоже, в 2026-м Наскар продолжает полосу правильных решений.