«Не сейчас»: Хаджар отмахнулся от извинений Антонелли после контакта в спринте в Китае

Нервная развязка спринта в Шанхае вышла далеко за пределы трассы: в парке ферме камеры поймали неловкий момент — Кими Антонелли подошёл к Исаку Хаджару с протянутой рукой, но получил очевидный отказ. Француз, не вылезая из кокпита, махнул в сторону соперника: мол, не время. Кадры мгновенно разлетелись по сети — зрелища в той гонке хватило.

Причина понятна: Хаджар начал очень резво, с десятой позиции ворвался в восьмёрку и на внешней траектории шестого поворота полез в атаку. Там и случился контакт с болидом «Мерседеса». Машина Хаджара получила серьёзные повреждения плиты днища — и дальше он лишь боролся за выживание, финишировав пятнадцатым.

Спортивные комиссары разобрали эпизод дотошно. По их данным, передняя ось «Ред Булла» была впереди ещё до апекса, значит, по регламенту сопернику следовало оставить место. Антонелли, как установили, заблокировал заднее колесо на входе, машина повела наружу — и он снес Хаджара, вытолкав того за пределы трассы и вернув себе позицию. Вердикт: вина целиком на пилоте «Мерседеса», стандартный штраф — 10 секунд.

«Мы хотели понять, как поведёт себя мягкий комплект, а с полностью разбитым днищем работать невозможно. Не понимаю, зачем так лезть, когда у него и так очень быстрый болид — всё равно бы отыгрался. Ладно, бывает», — сказал после финиша Хаджар.

Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф выразил сочувствие сопернику и одновременно покритиковал строгость наказания: по его словам, в эпизоде вина Антонелли очевидна, но десять секунд — «довольно жёстко». При этом Вольф признал: случившееся фактически стоило Хаджару всей гонки, а судьям в таких моментах всегда приходится непросто.

История получилась громкая: быстрый старт, удар на подъёме — и сорванная программа на спринт. Хаджар своё недовольство не прятал, Антонелли попытался загладить вину сразу же, но эмоции взяли верх. Впереди у пилотов основная гонка, а после такого эпизода все взгляды будут прикованы к их дуэли уже на длинной дистанции.