Пилот Формулы-1 Джек Дуэн разбил болид на скорости 300 км/ч

DRS — причина аварии

Первый поворот на «Сузуке» не самый сложный. Особенно для гонщика, который уже выступал на этой трассе раньше. Камеры видеонаблюдения показали, что на входе в поворот у Дуэна была открыт DRS — система снижения лобового сопротивления.

По информации Auto Motor und Sport, Джек тренировался на симуляторе и выяснил, что поворот можно пройти с включенным DRS, если вовремя закрыть его педалью тормоза. Гонщик прошел первый круг именно таким способом. А вот на второй попытке DRS остался открыт, и машина просто «ушла» с траектории.

Австралиец выбрался из автомобиля после того, как к нему приехала бригада медиков. Сначала было подозрение на сотрясение и перелом руки, но все обошлось благополучно — гонщик не получил травм.

Джек Дуэн высказался после аварии

Автогонщик прокомментировал собственную аварию так:

«Прежде всего, я в порядке. Удар был сильным, застал меня врасплох, но я сделаю для себя выводы. Знаю, что у команды впереди много работы, чтобы восстановить машину к субботе. Так что заранее спасибо им за все усилия. Я сконцентрируюсь на субботе, где у нас будет третья тренировка, чтобы подготовиться к квалификации», — приводит слова Дуэна пресс-служба «Альпин».

«Альпин» теряет позиции

Проблемы у «Альпин» начались еще раньше. Первую тренировку Джек пропустил — его болид отдали другому пилоту Рё Хиракаве. Тот проехал трассу уверенно и занял 12-е место.

А вот сам Дуэн к началу второй тренировки еще не знакомился с трассой. Только три круга, два из которых — прогревочные. Да, он выступал здесь в 2019 году в Формуле-3 и даже побеждал, но это было очень давно и в другой серии. Теперь, после аварии, он должен срочно адаптироваться к «Сузуке» и ждать, пока механики соберут новый болид. 

«Альпин» в текущем сезоне выглядел неплохо. Хиракава удивил в первой тренировке, а Гасли стал девятым во второй — обошел «Уильямсов» и был рядом с «Рейсинг Буллз». 

Авария Дуэна ударила по планам. И не только по спортивным — бюджет на восстановление машины тоже не бесконечен. Каждая такая ошибка дорого обходится и пилоту, и команде.