Одна из самых громких историй автоспорта случилась в 2007‑м: «Макларен» наказали штрафом сто миллионов долларов и лишили очков в Кубке конструкторов. Как пачка секретных чертежей «Феррари» и визит в копировальный салон взорвали сезон и подарили титул Кими Райкконену — вспоминаем по порядку.
Летом 2007 года Формулу‑1 накрыла история, от которой даже бывалые инженеры хватались за голову. Сотрудник «Феррари» Найджел Степни вынес из завода 780 страниц секретных материалов — включая чертежи машины сезона. Эти документы через знакомого, главного конструктора «Макларена» Майка Кофлана, оказались по другую сторону баррикад.
План рухнул на мелочи, достойной детектива. Жена Кофлана, Труди, занесла бумаги в обычный копировальный салон. Владелец — давний поклонник «Феррари» — насторожился и передал информацию в команду. Дальше события понеслись: разбирательство в Италии и официальное расследование со стороны ФИА.
Первое слушание в июле прошло для «Макларена» без наказания, но в сентябре всё перевернулось. Стюарды пришли к выводу, что конфиденциальные данные дошли до других сотрудников команды и могли дать несправедливое преимущество. Вердикт ударил как молот: «Макларен» оштрафовали на сто миллионов долларов и исключили из зачёта Кубка конструкторов.
Интересная деталь — формально это самый крупный штраф в истории спорта. Но ФИА учла, что команда и так потеряла существенные призовые и доходы от телеправ — около семидесяти миллионов. В итоге живыми деньгами «Макларен» заплатил, по оценкам, примерно тридцать один миллион.
На треке параллельно зрела другая драма. Новобранец Льюис Хэмилтон сходу брал поулы и победы, а двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, только что перешедший из «Рено», считал, что команда делает ставку на напарника. Внутри коллектива накаплилось напряжение — и оно стоило дорого в концовке чемпионата.
На этом фоне хладнокровный Кими Райкконен сделал то, что умеет лучше всего: молча взял своё. Финн выдал мощнейший рывок и, воспользовавшись чужими ошибками, вырвал титул для «Феррари» — всего одним очком у Хэмилтона. Сезон, который у «Макларена» мог стать триумфом, обернулся громким скандалом и упущенной короной.
Справедливости ради, прямого доказательства, что «Макларен» встроил чужие решения в свои машины, суд не нашёл. Но сам факт незаконного доступа к данным признали достаточным для максимальной санкции. После этого команды заметно подтянули внутренние правила, доступы к информации и дисциплину — урок вышел дорогим, зато наглядным.
У Льюиса ожидание первой короны затянулось ненадолго. Уже в 2008‑м он стал чемпионом мира, доведя до логического конца стартовую скорость, которую показал в свой дебютный год.
Комментарии 0