Хэмилтон пошёл на жёсткие меры в «Феррари»: перестройки перед Гран-при США

Льюис Хэмилтон переживает самый тяжёлый дебют в составе «Феррари»: ни одного подиума в гонках и лишь победа в спринте весной. За несколько дней до Гран-при США он отправил руководству команды подробный план перемен — от рабочих процедур и связи между Маранелло и трассой до тактики в гонке.

После 18 этапов семикратный чемпион мира лишь шестой в личном зачёте. Он уступает напарнику Шарлю Леклеру десятки очков, а лидеру сезона Оскару Пиастри — огромный разрыв. До конца чемпионата всего шесть гонок, и времени, чтобы зацепиться за подиум и закрыть год на позитиве, остаётся немного.

По данным итальянской прессы, Хэмилтон в очередной раз напрямую обратился к руководству «Феррари» с развёрнутым отчётом: какие процессы надо перестроить, какие решения принимать быстрее и как синхронизировать работу базы в Маранелло с тем, что происходит на трассе. Это не первый такой шаг: ещё в июле, на этапе в Бельгии, он обсуждал с топ-менеджерами структурные изменения.

Тогда же Хэмилтон предложил ряд технических обновлений, опираясь на собственные испытания в симуляторе, с прицелом на машину следующего года. Главная претензия — разрыв между теорией и практикой: то, что получается на базе, не всегда срабатывает в боевых условиях. Пилот настаивает на более чётких процедурах и понятной ответственности на всех уровнях.

Отдельный пункт — влияние на тактику. Хэмилтон рассчитывает активнее участвовать в принятии решений по ходу гонки и в зонах боксов, чтобы команда быстрее реагировала на меняющиеся условия. Однако, как отмечают в Италии, внутренняя политика команды нередко тормозит инициативы, и многие запросы остаются без ответа.

Сезон нервный не только для «Феррари», но и лично для Льюиса. Были нетипичные промахи — например, вылет на Гран-при Нидерландов, который он сам признал своей ошибкой. В Сингапуре Леклер финишировал шестым, Хэмилтон — восьмым, а от победителя Джорджа Расселла его отделили 85 секунд — цифра, от которой не отвертеться.

При этом мотивация никуда не делась. В 40 лет Хэмилтон по-прежнему делит рекорд с Михаэлем Шумахером — семь титулов — и ясно даёт понять, что хочет восьмую корону. Сомневающиеся нашлись, но он выбрал прямой путь: давить на перемены, трясти процессы и выжимать максимум из оставшихся этапов, начиная с уик-энда в Техасе.