«Странный» Остин выбил Пиастри из ритма: лидер сезона тает, преследователи рядом

История лидерства Оскара Пиастри в нынешнем чемпионате долго была про стабильность и холодную голову. Там, где Ландо Норрис оступался, напарник из «Макларена» брал своё. Серия финишей на первых двух местах от Австрии до Зандворта дала комфортный запас в 34 очка — казалось, переломить такую инерцию почти нереально.

Но за четыре последних этапа запас растворился. В Монце и Сингапуре впереди оказался Норрис, в Баку у Пиастри вышла нервная, аварийная суббота, а в США — самый бледный уик-энд сезона. Субботний спринт для него закончился в первом повороте после контакта с Нико Хюлькенбергом и Норрисом, на «основу» он квалифицировался лишь шестым и в воскресенье добрался только до пятого места.

Контраст с напарником был резким: Норрис весь день бодался с «Феррари» Шарля Леклера и взял второе место, тогда как у Пиастри темп так и не проснулся. Он признаёт: объяснения нет, это тот самый «выбивающийся из ряда» уик-энд. При этом уверенность никуда не делась: «Чем быстрее едешь, тем больше очков набираешь. Этим и буду заниматься», — говорит Оскар.

Обычно сила Пиастри — поступательная работа: от отставания на тренировках к пиковой попытке в конце квалификации. В Остине привычного финального прыжка не случилось. Разрыв с Норрисом в квалификациях — почти три десятых, что для нынешнего «Макларена» редкость. Руководитель команды Андреа Стелла даже велел перепроверить машину: на таком бугристом покрытии высота клиренса и прочие мелочи легко превращаются в секунды.

Формат спринтов сыграл против него: единственная тренировка, скользкий асфальт, меньше времени на доводку, да ещё и ремонт после субботней аварии — драгоценные минуты ушли. Плюс у Остина с Пиастри давняя «несимпатия»: сход здесь в 2023‑м, пятый в прошлом году, и снова пятый сейчас — причём позади Норриса.

Стелла видит в этом не провал, а урок. По его словам, на низком уровне сцепления пилоту нужно смелее «опираться» на машину — терпеть недостаточную поворачиваемость, срывы, блокировки. У Пиастри именно в таких условиях есть запас для прогресса, и он, мол, привык учиться быстро.

Тем временем турнирная таблица заметно ожила. Отрыв Оскара — 14 очков от Норриса и 40 от Ферстаппена, который после Зандворта проигрывал целых 104. Впереди пять этапов и два спринта, следующий — уже в Мехико. У «Ред Булла» явный подъём, у «Макларена» обновлений минимум — времени на перезагрузку почти нет.

Стелла, однако, в «моментум» не верит: важнее сухая математика к финалу в Абу-Даби. А она проста — Пиастри всё ещё первый с апреля и остаётся хозяином своей судьбы. Сам Оскар подытожил без лишней драмы: «Я всё равно предпочитаю быть на своём месте, а не на их».