Ред Булл оштрафовали на 50 тыс. евро: механик пытался убрать «подсказку» Макларена на старте

На трассе в Остине всё началось с мелкой детали — и закончилось внушительным штрафом. «Ред Булл» получил 50 тысяч евро за нарушение протокола старта: один из членов команды вернулся к решётке уже после того, как машины тронулись на прогревочный круг. Половину суммы, 25 тысяч, назначили условно — без повторных инцидентов до конца сезона её платить не придётся.

Зачем он вернулся? По данным из паддока, сотрудник «Ред Булл» попытался снять небольшой кусок ленты на стене вдоль второй стартовой позиции — как раз там, где выстраивался Ландо Норрис. Такие метки команды используют как визуальные ориентиры: из кокпита болидов обзор ограничен, а лишние десятые при выравнивании в ячейке могут стоить штрафа за выезд за линию. «Макларен», впрочем, приготовился — лента была с защитой от снятия, и сорвать её не удалось.

Важно: сами по себе и установка «подсказки» «Маклареном», и попытка её убрать не противоречат спортивному регламенту Формулы‑1. Наказание последовало исключительно за вход в запрещённую зону в момент, когда все посторонние уже должны покинуть стартовую решётку. Комиссары зафиксировали, что механик «Ред Булл» не отреагировал на попытки маршалов остановить его у въезда к позиции №2.

Контекст эпизода понятен: на поуле стоял Макс Ферстаппен, рядом — Норрис с внутренней траекторией к первому повороту. Любая мелочь на старте может качнуть чашу весов. Впрочем, даже без «минус одного ориентира» у соперника Ферстаппен сохранил лидерство после гашения огней.

В «Ред Булл» ситуацию назвали недоразумением. Руководитель команды Лоран Мекис пояснил, что внутри коллектива уверены: инструкции маршалов соблюдали, но после просмотра видео с ФИА признают, что в дальнейшем должны действовать аккуратнее и исключить подобные пограничные моменты. В любом случае главный вывод прост: работники команд не имеют права возвращаться на решётку после начала прогревочного круга — хоть за отверткой, хоть за лентой.

У этого случая есть и продолжение. По словам людей в паддоке, «Макларен» перешёл на «антивандальные» метки именно из‑за прежних попыток их срывать. В эпоху сверхточной Формулы‑1 команды не упускают ни одного легального способа помочь пилоту — даже если речь о полоске скотча шириной в пару сантиметров.

Итог для «Ред Булл» — ощутимая «плата за вход» в запретную зону и напоминание всем: на старте регламент не знает мелочей. Иногда один шаг за линию стоит десятков тысяч евро.