Даже если Норрис возьмёт Лас‑Вегас: как Ферстаппен всё ещё может забрать титул

После победы в Бразилии Ландо Норрис укрепил лидерство, а его напарник по «Макларен» Оскар Пиастри идёт вторым. Макс Ферстаппен в Сан‑Паулу выдал мощный прорыв: старт из боксов, ранний прокол, экстренная остановка под виртуальным автомобилем безопасности — и всё равно третье место на финише. Но отставание от Норриса теперь 49 очков при трёх оставшихся уик‑эндах, и простор для ошибок у чемпиона минимальный.

Ключевой вопрос: что будет, если Норрис заберёт Лас‑Вегас? Даже в таком случае Ферстаппен формально в игре. При втором месте в Неваде его отставание вырастет примерно до 56 очков, а впереди — спринт и гонка в Катаре, плюс финал сезона в Абу‑Даби. Чтобы перевернуть таблицу, нидерландец обязан выиграть спринт в Катаре и оба Гран‑при, то есть пройти концовку без малейшей осечки.

Но этого мало: Норрису в таком раскладе нельзя добрать вообще ни одного очка — ни в спринте, ни в двух гонках. Если Ландо возьмёт хотя бы один зачетный балл, при равенстве очков чемпионом станет он: по дополнительным показателям (в частности, по числу вторых мест) перевес на стороне лидера сезона. Вариант на тоненького, но математически возможный.

Есть и более жизненный путь. По прикидкам статистиков, Ферстаппену нужно выиграть все оставшиеся старты, а Норрису набрать за три уик‑энда не более трёх с небольшим десятков очков. Параллельно важно, чтобы Пиастри уложился в скромный лимит — тогда он не вмешается в борьбу за корону. Суммарно до конца сезона доступно чуть больше восьмидесяти очков, так что пространство для манёвра у соперников действительно не самое большое, если Макс включит режим тотального доминирования.

История «Формулы‑1» знает поздние развязки. В 2007‑м Кими Райкконен отыграл серьёзный гандикап у Льюиса Хэмилтона в двух заключительных Гран‑при: «Феррари» выиграла обе гонки, «Макларен» столкнулся с поломками и ошибками — и титул уехал к финну. Да, сетка очков и календарь тогда были другими, но сам прецедент напоминает: пока не погашен последний красный свет на старте Абу‑Даби, ничего не предрешено.

Сейчас козыри у Норриса: стабильность, комфортный запас и машина, которая летит на большинстве трасс. Но и мотивация у Ферстаппена запредельная — он прямо говорит, что будет выжимать максимум и охотиться за победами до самого конца. Нас ждёт яркая концовка: ночной Лас‑Вегас, жаркий спринт в Катаре и финальное шоу в Абу‑Даби. Сезон ещё способен удивить.