Оскар Пиастри уверенно выиграл финальный спринт сезона в Катаре, а Ландо Норрис отстоял подиум в дуэли с Максом Ферстаппеном и сократил потери в общем зачёте до минимума. «Макларен» — снова в теме титула, но впереди главная гонка уик-энда, где решат резина и стартовая позиция.

На «Лусаиле» Пиастри стартовал с поула и сразу включил режим «без шума и пыли» — чистый старт, быстрый темп и полный контроль хода спринта. За спиной австралийца сходу завёлся Джордж Расселл, а Ландо Норрис удержал третье место. Макс Ферстаппен рванул с шестой позиции, быстро разобрался с Юки Цунодой и Фернандо Алонсо и прицелился в подиум.
Но замахнуться на большее не получилось. Уже на четвёртом круге по радио из «Ред Булла» полетело: машина снова «козлит». Подбросы не отпускали голландца до клетчатого флага — темп просел, атаки стихли, и борьба за тройку для него закончилась раньше, чем хотелось.
В остальном спринт превратился в аккуратную экономию шин: на скоростном катарском кольце лишний риск не окупается. Команда «Мерседес» предупреждала Расселла о деградации у соперников — и он действовал по уму, держа дистанцию от Норриса.
Пиастри тем временем работал как метроном и на финальном круге выдал лучший личный круг, доведя разрыв до пяти секунд. Норрис под конец подобрался к Расселлу, но Джордж собрался и без суеты закрыл все двери — второе место по делу.
У «Феррари» очередной пустой день: Льюис Хэмилтон стартовал из боксов и стал лишь семнадцатым, Шарль Леклер с девятого опустился на тринадцатое место.
Зато «Мерседес» сделал важный шаг в Кубке конструкторов: новичок Кими Антонелли добавил шестое место к подиуму Расселла. Итальянец прошёл Алонсо, когда тот широко вышел из поворота, но выше подняться помешал штраф за превышение пределов трассы в восьмом вираже — плюс пять секунд. Цунода впереди получил такой же штраф, поэтому расстановка пятого и шестого мест сохранилась.
Спринт подсказал и расклад на воскресенье: решающими станут квалификация и чистый воздух впереди — там Пиастри просто расцвёл, а в трафике многие теряли темп. На главную гонку введено ограничение по износу — на одном комплекте можно проехать не более 25 кругов, так что тактика пит-стопов будет не шаблонной.
В общем зачёте интрига лишь нагрелась. До старта уик-энда Норриса от Пиастри отделяли 24 очка; победа австралийца (8 очков за спринт) сократила разрыв до 22. Ферстаппен, финишировав четвёртым, отстаёт от лидера на 25. Если Ландо в воскресенье вновь раздвинет отрыв до 25 очков и более, титул сезона уйдёт к нему уже в Катаре — но это куда сложнее, чем звучит.
Топ-10 спринта
- Оскар Пиастри («Макларен»)
- Джордж Расселл («Мерседес»)
- Ландо Норрис («Макларен»)
- Макс Ферстаппен («Ред Булл»)
- Юки Цунода («Ред Булл»)
- Кими Антонелли («Мерседес»)
- Фернандо Алонсо («Астон Мартин»)
- Карлос Сайнс («Уильямс»)
- Исак Хаджар («Рейсинг Буллс»)
- Алекс Албон («Уильямс»)


Комментарии 0