Матч дня Вулверхэмптон - Манчестер Юнайтед

Инженер Норриса сорвался в эфире: Цуноду наказали за «змейку» на Гран‑при Абу‑Даби

Поделиться

Жаркая развязка сезона в Формуле‑1 завершилась скандальным радиодиалогом и штрафом: Юки Цуноду наказали на пять секунд за двойное смещение в обороне против Ландо Норриса, а на частоте «Макларена» прозвучал резкий комментарий в адрес соперников. Норрис обошёлся без санкций.

Инженер Норриса сорвался в эфире: Цуноду наказали за змейку на Гран‑при Абу‑Даби 

Финал сезона в Абу‑Даби обещал быть напряжённым, и обещание сдержал. Макс Ферстаппен стартовал с поула и уверенно повёл гонку, круг за кругом удерживая преимущество. Параллельно в середине пелотона кипела своя маленькая война: Ландо Норрис прицелился к подиуму и упёрся в жёсткую оборону Юки Цуноды.

Перед дуэлью инженеры предупредили Цуноду, что Норрис вот‑вот зайдёт в зону использования подвижного крыла. Ответ японского пилота прозвучал уверенно: «Знаю, что делать». И он действительно сделал всё, чтобы сдержать преследователя — настолько агрессивно, что в одном из эпизодов Норрис оказался за пределами трассы во время обгона.

Эпизод тут же ушёл к стюардам. На телевидении Мартин Брандл напомнил буквальную норму правил: защищаться можно, но менять направление лишь один раз — никаких «змейки» и выдавливания за белую линию. По его словам, манёвр Цуноды выглядел именно так.

Пока судьи изучали повторы, на командной частоте «Макларена» эмоции взяли верх. Инженер Ландо Уилл Джозеф эмоционально назвал трюк соперников «классикой Ред Булл» и пообещал немедленно донести все детали до стюардов. В переводе с гоночного — считают, что игра была на грани фола, а местами и за ней.

Вердикт не заставил себя ждать: Цунода получил штраф в пять секунд за более чем одно изменение направления при обороне. Норриса решили не наказывать — по мнению судей, его выезд за пределы трассы стал следствием действий соперника.

Реакция в машине Юки была красноречивой: «Какой ещё штраф?» — переспросил он, услышав новость от инженера. Но спорить было бессмысленно: наказание пришлось отбывать, и это стоило позиций — к финишу японец опустился ниже, чем рассчитывал после яркой борьбы.

Тем временем Ферстаппен продолжал вести гонку, контролируя темп — он провёл впереди 23 круга подряд и уверенно шёл к поставленной цели. Но главной темой обсуждения уже стал не лидер, а границы дозволенного в очной рубке. Судьи напомнили всем: правила обороны в Формуле‑1 не для галочки, а для безопасности и честной борьбы.

В сухом остатке — горячая развязка, пенальти для Цуноды и нервный эфир «Макларена». Норрис, хоть и вылетал за пределы трассы, уложился в рамки решений судей и сохранил шанс на свой результат без дополнительных разбирательств.

Автор статьи: Dmitry.PR_Manager
0
0
0
0
0
0
Читайте наши новости в TELEGRAM - канале

Комментарии 0

Авторизуйтесь чтобы оставлять комментарий.