Пиастри — о напряжении с Норрисом и правилах «Макларена»: было некомфортно, но это нас закалило

Финиш сезона в Абу‑Даби вышел громким: Макс Ферстаппен выиграл гонку, но чемпионом мира стал Ландо Норрис — третьего места хватило, чтобы взять главный трофей. Оскар Пиастри обошёл напарника уже на первом круге и довёз второе место, однако для титула ему нужно было, чтобы конкуренты споткнулись — чуда не случилось.

После финиша обсуждали не только салют, но и эфир переговоров: в адрес руководителя «Макларена» Зака Брауна посыпалась критика за послегоночное сообщение Пиастри. Вообще, команду в этом сезоне не раз задевали за отношение к 24‑летнему австралийцу и за спорные командные решения.

Теперь сам Пиастри приоткрыл закулисье. По его словам, в команде с двумя одинаково быстрыми пилотами сражаться и за Кубок конструкторов, и в личном зачёте — задача с повышенной сложностью. «Бывали сложные моменты и напряжение», — признаёт Оскар.

При этом он подчёркивает: именно постоянное давление внутри боксов сделало обоих лучше. Каждый круг — как экзамен перед напарником, и отступать некуда. Для коллектива это временами было некомфортно, но в целом пошло на пользу: скорость выросла, а ошибки стали реже.

Отдельная тема — командные приказы. Эпизод в Монце, по словам Пиастри, ударил по его состоянию: тяжело, когда шанс на титул завязан на распоряжениях. Но эмоции остались позади: пилот говорит, что команда действовала из желания дать обоим честную возможность бороться за корону, и в этом смысле подход был верным.

В течение года, признаётся Оскар, у них с Ландо было много откровенных обсуждений — и на базе, и по вечерам после гонок. В межсезонье эти разговоры продолжатся: хотят подправить детали, чтобы в следующем году меньше терять очков на внутренних стыках и яснее понимать границы борьбы колесо в колесо.

Главный вывод Пиастри прост: при всей остроте моментов «Макларен» дал обоим пилотам максимально равные шансы на титул. А уж кто возьмёт своё — решает трасса. В этот раз удача улыбнулась Норрису, но австралиец недвусмысленно дал понять: он рядом и отступать не собирается.

У команды из Уокинга редкая роскошь — два лидера в одной машине времени. Балансировать такой дуэт непросто, но если удастся — следующий сезон обещает быть ещё горячее. Гонщикам остаётся немного передохнуть и снова в бой.