Ферстаппен готов хлопнуть дверью? Уход Марко из «Ред Булл» раскачал чемпиона

Марко — один из архитекторов подъёма «Ред Булл» в Формуле‑1. Он много лет курировал молодёжную программу, из которой вышли Себастьян Феттель и Макс Ферстаппен. Для Макса это не просто руководитель: с Марко его связывали доверие и редкая по меркам паддока близость.

После официального подтверждения ухода австрийца Ферстаппен опубликовал тёплые слова благодарности: за веру, поддержку и совместные победы. Но дело не только в эмоциях.

Ещё весной, когда ходили разговоры о возможной отставке Марко, Макс говорил без обходных манёвров: если из команды вынимают такой несущий столб, его собственная ситуация «становится непростой». Для него важны уважение, лояльность и преемственность — всё то, что он связывал с фигурой Марко и с наследием основателя Дитриха Матешица.

Уход Марко — ещё одна веха в большой перезагрузке «быков». Ранее коллектив покинул многолетний руководитель Кристиан Хорнер, и штурвал перешёл к Лорану Мекису, поднявшемуся из «Рейсинг Буллс». Под его началом Ферстаппен мощно финишировал сезон и лишь чуть-чуть не дотянул до титула — не хватило двух очков.

В 2024 году из команды ушёл и легендарный конструктор Эдриан Ньюи, который продолжит карьеру в «Астон Мартин». На этом фоне «Ред Булл» входит в межсезонье без привычных авторитетов и готовится к самым серьёзным техническим переменам за последние годы: обновятся и аэродинамика, и силовые установки.

Главная интрига проста: сумеет ли команда поставить подиумную технику на старте новой эпохи? Если машина не позволит Максу сразу бороться за победы, разговор о его перспективах после 2026 года всплывёт вновь и уже без скидок на эмоции.

Пока же Ферстаппен держит паузу и благодарит наставника. Но весь паддок понимает: это не просто кадровая новость, а развилка. Либо «Ред Булл» быстро соберётся и защитит статус лидера, либо рискует лишиться главной звезды — и сам Макс дал понять, что этот сценарий нельзя исключать.