Дерек Джи‑Уэст подписал с «Лидл–Трек» на три года — громкая сага с разрывом контракта завершена

28‑летний призёр многодневок Дерек Джи‑Уэст поставил подпись под трёхлетним соглашением с «Лидл–Трек», поставив точку в затянувшейся с лета истории с его переходом. Именно тогда канадец уведомил «Израиль — Премьер Тек» о расторжении контракта, объяснив решение «неисправимым конфликтом с руководителем команды» и «серьёзными опасениями за безопасность и из‑за личных убеждений».

После того хода Джи‑Уэст лишился места на «Вуэльте Испании», где должен был бороться за общий зачёт. Ситуация переросла в юридическую плоскость, и на какое‑то время над гонщиком нависла угроза крупного иска о компенсации. В итоге стороны пришли к соглашению: контракт завершён, решение согласовано с Международным союзом велосипедистов, а сама структура бывшего работодателя перезапустилась под названием «НСН Сайклинг» и базируется в Испании.

Одним из вариантов для Джи‑Уэста поначалу называли «Инеос Гренадиерс», но британская команда сделала ставку на молодого горняка Оскара Онли, отличившегося прошлым летом на «Тур де Франс». «Лидл–Трек» действовал решительнее и закрыл сделку, продолжив мощное межсезонное усиление.

Генеральный менеджер «Лидл–Трек» Лука Гверчилена не скрывает удовлетворения: «Приход Дерека — большой бонус для нас. Он стабильно силён в гонках на этапах, и, кажется, ещё не упёрся в потолок. У нас высокие цели на весь сезон, и такой трансфер приближает нас к ним», — отметил руководитель.

Теперь у «Лидл–Трек» целая россыпь претендентов на победы: сам Джи‑Уэст, новый лидер общий зачёт Хуан Айюсо (пришёл из «ОАЭ Тим Эмирейтс»), датчанин Маттиас Скьельмосе, чемпион США Куинн Симмонс, а на спринтерских финишах — Джонатан Милан и Мадс Педерсен. Как команда будет распределять роли в 2026‑м, вопрос интересный, но канадец уже намекнул на «командную игру».

«Очень особенное чувство — присоединиться к “Лидл–Трек”. Со стороны видно, что здесь всё работает почти по золотому стандарту нашего спорта. Амбиции, структура, глубина состава — именно та среда, которая нужна на следующем этапе моей карьеры. Жду гонок с общими целями и несколькими вариантами тактики внутри команды. Это новый опыт для меня, и я хочу учиться, расти как гонщик на общий зачёт и посмотреть, чего мы сможем добиться вместе», — сказал Джи‑Уэст.

Канадец завершил прошлый сезон четвёртым на «Джиро д’Италия», и в «Лидл–Трек» уверены: потолок его возможностей в гранд‑турах ещё впереди. Интрига теперь одна — на каких именно гонках Джи‑Уэст получит капитанский статус и где коллектив сыграет в «двух лидеров». В любом случае, у новоиспечённого союза достаточно силы, чтобы диктовать правила в крупных стартах сезона.