В первый круг в Сингапуре машины «Макларена» заделись — Норрис, уходя от Ферстаппена, чиркнул по Пиастри. Австралиец возмутился по радио, команду ждёт внутренний разбор. Руководитель Андреа Стелла заверил: фаворитов нет, доверие пилотов важнее очков, и команда это докажет.
В первый круг в Сингапуре машины «Макларена» заделись — Норрис, уходя от Ферстаппена, чиркнул по Пиастри. Австралиец возмутился по радио, команду ждёт внутренний разбор. Руководитель Андреа Стелла заверил: фаворитов нет, доверие пилотов важнее очков, и команда это докажет.
Эпизод случился во втором повороте: Норрис нырнул во внутреннюю, стараясь не соприкоснуться с «Ред Булл» Ферстаппена, но задел левую сторону болида напарника. В итоге британец остался впереди и до клетчатого флага удержал третье место, тогда как Пиастри провёл гонку позади — без возврата позиции и без командных перестановок.
Пиастри по радио: «Это не по‑честному. Если избегать одного соперника за счёт удара в напарника — странный способ избегать».
После финиша Андреа Стелла объявил о внутреннем разборе: обе стороны выскажутся, материалы внимательно разберут, а выводы донесут прямо и без недомолвок. Он подчеркнул, что в данный момент важнее всего не сами очки, а доверие пилотов к тому, как работает команда.
Норрис, в свою очередь, объяснил, что любой гонщик на стартовой решётке полез бы в подобную щель: шанс был, а лёгкая ошибка в оценке дистанции до Ферстаппена — издержки борьбы. «Такое бывает, это гонки», — подвёл он.
Пиастри публично был сдержаннее: сначала посмотреть повторы, потом делать выводы. Контакт — всегда неприятность, но эмоции оставил за кулисами. При этом напряжение между напарниками копится не впервые: в Монце австралиец по просьбе командного мостика пропустил Норриса назад после медленного пит‑стопа. Он подчинился, но в эфире дал понять, что такой подход противоречит прежним договорённостям — мол, медленные остановки тоже часть гонки.
Расклад в личном зачёте добавляет перца: Пиастри опережает Норриса на 22 очка, впереди ещё шесть этапов. В такой ситуации любой спорный момент на старте или в боксах становится особенно чувствительным.
Стелла пообещал лагерю Пиастри, что «Макларен» не станет тянуть одеяло на одного пилота. В ближайшее время в команде намерены чётче прописать правила дуэлей — особенно в первые круги — чтобы исключить повторы подобных эпизодов. Задача простая на бумаге и сложная в жизни: сохранить агрессию, но убрать лишний риск внутри одного гаража.
Если в Уокинге погаситcя лишняя искра и появятся прозрачные границы, тандем Норрис — Пиастри способен набрать мощный урожай очков на финише сезона. Если же эмоции возьмут верх, соперники не преминут этим воспользоваться.
Комментарии 0