Алекс Палоу утверждает: Зак Браун изначально не хотел подписывать Оскара Пиастри в Макларен

В чемпионате формулы-1 впереди всего шесть уик-эндов после гонки в Сингапуре, а внутри «Макларена» кипит не только спортивная, но и юридическая драма. На трассе Норрис сократил отставание от напарника: у Пиастри 336 очков, у Ландо — 314, у действующего чемпиона Макса Ферстаппена — 273. Но за кулисами обсуждают другое: кто и как вообще привел Пиастри в команду.

Алекс Палоу, двукратный чемпион Индикар, ныне выступающий за команду Чипа Ганасси, оказался в центре конфликта с «Маклареном». Команда требует с гонщика и его менеджмента 20,7 миллиона долларов за отказ от контракта. Палоу, в свою очередь, объясняет: его вера в переход из Индикар в формулу-1 через «Макларен» испарилась после подписания Пиастри.

«Я был расстроен, тревожился и злился: “Макларен” взял другого новичка, а не меня», — говорится в свидетельских показаниях Палоу.

По словам испанца, на ужине рядом с базой команды ему прямо сказали: приглашение Пиастри — не решение Зака Брауна. Якобы инициативу проявил тогдашний руководитель команды Андреас Зайдль. Более того, Палоу утверждает, что слышал от Брауна: в 2024 году результаты Пиастри будут сравнивать с его собственными, и шансы на место в «Макларене» будто бы остаются.

Зак Браун эти слова отрицает. По его версии, разговор касался лишь возможных перспектив, без конкретных обещаний и тем более без гарантии, что Палоу вообще рассматривается на роль боевого пилота в королевских гонках.

Палоу также признается: в 2023 году у него были контакты с «Ред Булл» — через Хельмута Марко обсуждался теоретический вариант с «Альфа Таури». Дальше разговоров дело не пошло.

Факт остается фактом: Палоу так и не получил шанс в главной категории, вернулся в Индикар и продолжает собирать трофеи в США. А «Макларен» тем временем ведет внутреннюю борьбу на грани — и за очки, и в переговорных комнатах. На финише сезона эта история вполне может аукнуться: в паддоке такие споры редко проходят бесследно.