Кто возьмёт титул в «Формуле‑1»? Шесть сценариев финиша сезона и шлем с формулами Исака Хаджара

Сезон выкатился на финальную прямую: у Оскара Пиастри очков больше всех, рядом Ландо Норрис, за ними Макс Ферстаппен и Джордж Расселл. Отставания небольшие, календарь плотный — три спринт‑уикенда ещё добавят перцу. Как это может закончиться? Вот шесть дорожных карт.

• 1. Большая дуэль в Абу‑Даби. Напарники по «Макларен» доезжают до финала с разрывом в считанные очки. Пиастри уходит на решающей дистанции первым и дотягивает — без драм, но с нервами на пределе. Классическая концовка сезона.
• 2. Спокойная корона Пиастри. Австралиец держит темп, выигрывает «свои» гонки и уезжает от преследователей. Красиво, но без фейерверков — любителям интриги придётся терпеть зевоту.
• 3. Камбэк Норриса. Пара технических осечек у Пиастри — и Ландо ловит волну: серия побед плюс спринты, и вот уже лидерство меняет владельца буквально на последних этапах. История про характер и холодную голову.
• 4. Приказы из боксов и громкие заголовки. После серии побед Ферстаппена «Макларен» начинает осторожничать. В Лас‑Вегасе по радио просят Норриса помочь партнёру — и понеслось: внутренняя напряжённость, споры в прессе, тяжёлая атмосфера до самого финала. Титул есть, осадочек — тоже.
• 5. Чудо‑спурт Ферстаппена. «Ред Булл» находит апгрейд, машина оживает — и Макс просто не оставляет никому шансов, собирая победы пачками. Соперники теряют очки в перестрелке друг с другом, а история получает ещё один учебник по «как догнать и перегнать».
• 6. Фантастика от «Мерседеса». В США команда выкатывает революционное днище — темп прыгает на полсекунды за круг. Расселл разгоняет серию побед, а инженеры шутят, что идею уже присмотрели в НАСА. Остальные спорят между собой и дарят Джорджу свободную дорогу. Сценарий из разряда «а вдруг?» — но за такие болельщики и любят спорт.

Пока мы спорим о стратегии, за кулисами кипит другой сюжет. Карлос Сайнс посетовал, что трансляция этапа в Сингапуре упустила важные моменты — его обгоны и финальную погоню Фернандо Алонсо за Льюисом Хэмилтоном. Организаторы ответили: фокус — на борьбе на трассе, а «картинки с трибун и паддока» лишь создают контекст. По правде, баланс тут тонкий: старые зрители хотят максимум гоночной фактуры, новые — истории и лица. Главное, чтобы картинка не отвлекала от интриги.

Ещё одна линия — выборы руководства ФИА. Из‑за жёстких квот по регионам сложно собрать полную «президентскую» команду: из Южной Америки в списках фигурирует фактически одна кандидатура — Фабиана Экклстоун. Потенциальные соперники уже задают правовые вопросы к процедуре и требуют привести регламент в порядок. Похоже, в ближайшие недели нас ждут не только баталии на трассе, но и шахматы в кабинетах.

И немного красоты. Новичок «Рейсинг Буллз» Исак Хаджар вышел на старт в шлеме, расписанном физикой: от законов Ньютона до уравнения Бернулли, объясняющего, как обтекает воздух корпус болида. Над дизайном он работал вместе с отцом, физиком Яссином. Получилось не просто эффектно — символично: благодаря этим формулам гонка вообще возможна.

Финиш сезона будет без скидок: жаркие субботы со спринтами, риск дождевых лотерей и постоянная игра нервов. Кто окажется хладнокровнее — тот и унесёт кубок. Остальным останется только смотреть на таблицу и думать: где мы потеряли те самые два очка.