Внутрикомандная дуэль Макларена вышла за грань допустимого — и Ландо Норрис получил наказание. После горячего старта на Гран-при Сингапура, где он задел Оскара Пиастри и прошёл вперёд, в команде провели разбор. В Остине Норрис подтвердил: последствия для него будут действовать до конца сезона.
Макларен подвела черту под скандальным эпизодом в Сингапуре: Ландо Норрис признан виновным в контакте с напарником, и команда применила к нему внутренние меры. Накануне Гран-при США в Остине пилот подтвердил, что понёс ответственность и ограничения сохранятся до конца чемпионата — деталей он не раскрыл.
Норрис: «Всё пересмотрели, и для меня есть последствия до конца сезона. Команда возложила на меня ответственность — считаю, это справедливо».
Инцидент произошёл на первом круге городской гонки на Марина-Бэй. Норрис, стартовав пятым, агрессивно полез вперёд и задел Оскара Пиастри, в итоге опередив напарника. Австралиец мгновенно взорвался по радио, настаивая, что такой обгон нельзя считать честным. По итогу Норрис финишировал впереди, а отрыв Пиастри в общем зачёте сократился до 22 очков — впереди шесть этапов, и каждая ошибка теперь бьёт по нервам и по таблице.
Сразу после гонки руководитель Макларена Андреа Стелла объявил о формальном разборе. Внутри коллектива подтвердили: правила командной борьбы остаются прежними, но всем напомнили границы допустимого. Норрис принял выводы — и, судя по намёкам, в оставшихся стартах ему придётся действовать аккуратнее, чтобы не подставлять ни себя, ни команду.
Пиастри: «Переговоры прошли продуктивно. Так, как было в Сингапуре, мы гоняться не хотим. Ландо взял ответственность. История закрыта, рамки не меняем — они и так понятны».
Внутрикомандная битва за титул становится всё острее, но в Уокинге явно не хотят, чтобы гонка амбиций стоила очков Кубка конструкторов. Дисциплина на старте и чистые дуэли — главный запрос на Остин. Норрис под пристальным вниманием, Пиастри сохраняет лидерство, а напряжение в паре обещает добавить перца оставшимся уик-эндам. Главное — держать локти ближе к себе и помнить, что напарник — не трамплин.
Комментарии 0