ФИА может ввести обязательные два пит‑стопа на Гран‑при Катара — Пирелли переживает за безопасность

ФИА всерьёз раздумывает над тем, чтобы сделать гонку в Катаре обязательной для двух пит‑стопов. Причина — безопасность: в прошлом году многие рискнули пройти дистанцию с одной остановкой, но высокий износ оставил на шинах следы, которые на трезвую голову смотреть неприятно. Этап тогда выиграл Макс Ферстаппен, однако главной темой стали покрышки.

Главный инженер Пирелли Симоне Берра объяснил логику возможных перемен. Два года назад главной бедой считались поребрики, а в прошлом сезоне — экстремальный износ, причём в первую очередь «объёмный», из‑за которого пострадал каркас шин. По его словам, конструкция нынешней резины по части прочности почти не изменилась, и повторять эксперимент на выносливость никто не хочет.

Сценариев на столе несколько: ограничение длины отрезков по числу кругов, жёсткое требование минимум двух остановок или комбинированный вариант. Решение обещают принять в ближайшие дни, чтобы команды успели перестроить стратегию до приезда в Лусаил.

«Мы учитываем все параметры и не хотим снова оказаться в ситуации, где отрезки без серьёзной потери темпа тянутся слишком долго. Рассматриваем все доступные варианты и вскоре определимся», отметил Берра.

Для болельщиков это означает больше тактики и меньше рулетки с резиной. Командам придётся иначе подходить к температурному режиму, настройкам болидов и работе с поребриками: катарская жара мгновенно наказывает за лишнюю уверенность, а деградация шин растёт как на дрожжах.

Тем временем в личном зачёте накал не спадает: Ландо Норрис лидирует всего с одним очком преимущества над напарником по Макларен Оскаром Пиастри перед Гран‑при Бразилии 9 ноября. У самой Макларен уверенное первое место и в Кубке конструкторов — отрыв от Феррари уже перевалил за три сотни очков.

Льюис Хэмилтон держится на шестой позиции в общем зачёте при оставшихся четырёх гонках. Если в Катаре введут обязательные два пит‑стопа, цена любой ошибки в боксах возрастёт, а победит тот, кто точнее рассчитает темп и аккуратнее распорядится шинами. Времени на раскачку уже нет — готовиться к новой реальности надо сейчас.