Матч дня Крылья Советов - Зенит

«Ноль сцепления»: Ферстаппен вылетел из первого сегмента квалификации в Бразилии и стартует лишь 16‑м

Поделиться

Макс Ферстаппен провалил квалификацию на Интерлагосе: действующий чемпион не прошёл первый сегмент и в воскресенье начнёт гонку лишь 16‑м. По радио прозвучала горькая ирония: «у меня ноль сцепления». Команда рискнула с настройками — и, похоже, промахнулась.

 

Макс Ферстаппен провалил квалификацию на Интерлагосе: действующий чемпион не прошёл первый сегмент и в воскресенье начнёт гонку лишь 16‑м. По радио прозвучала горькая ирония: «у меня ноль сцепления». Команда рискнула с настройками — и, похоже, промахнулась.

Весь уик-энд машина Ред Булл вела себя капризно. В субботнем спринте Ферстаппен сумел добраться лишь до четвёртого места — впереди финишировали Джордж Расселл, Кими Антонелли и Ландо Норрис. Казалось, к квалификации найдут решения, но первые же быстрые круги показали обратное: темпа нет, поведение болида непредсказуемо.

«Поездка стала чуть получше, но теперь меня уносит в первом повороте… Даже не знаю, что сказать», — передавал Макс по радио ещё до вылета из первого сегмента.

Когда стало ясно, что на второй отрезок он не проходит, в эфир пошла саркастичная фраза: «У меня нет сцепления. Ноль. Просто прекрасно». Для трёхкратного чемпиона такой сценарий — редкость. Даже эксперт Формулы‑1 Мартин Брандл назвал происходящее «настоящим шоком» и отметил, что у Макса «не было ни скорости, ни привычного понимания, что делать с машиной».

В боксах признали: пошли ва-банк. Руководитель команды Лоран Мекис объяснил, что перед квалификацией попробовали иной набор настроек, надеясь оживить болид, но «стрельнуло» в обратную сторону. «Иногда за риск приходится платить», — подвёл итог Мекис.

Итог — только 16‑я стартовая позиция на воскресенье, и это серьёзная головоломка для тех, кто ведёт борьбу за титул. На данный момент Ферстаппен уступает Оскару Пиастри 30 очков, а Ландо Норрис опережает его на 39. В таких условиях любая тактическая мелочь — от выбора шин до тайминга пит‑стопов — может решить, удастся ли отыграть позиции или воскресенье окончательно пойдёт насмарку.

Шансы на прорыв остаются: Интерлагос любит смелых, а Ферстаппен умеет атаковать в трафике. Но для камбэка одного мастерства мало — Ред Булл срочно нужен понятный баланс и ясный план, чтобы превратить провал субботы в историю о спасении.

Автор статьи: Ivan_Brovar
0
0
0
0
0
0
Читайте наши новости в TELEGRAM - канале

Комментарии 0

Авторизуйтесь чтобы оставлять комментарий.