«Радио всё сказало»: Пиастри неохотно уступил Норрису — что скрыла трансляция в Монце

На «Гран-при Италии» в Монце «Макларен» пошёл ва-банк: обе машины долго держали на средних шинах, рассчитывая завершить гонку на мягком комплекте. Но когда стало ясно, что Шарль Леклер вот-вот атакует, в бокс позвали Оскара Пиастри — хотя впереди шёл Ландо Норрис. Ландо уступил право первого заезда при условии, что позиция сохранится.

У Пиастри получился идеальный пит-стоп — 1,9 секунды. А у Норриса сплоховало переднее левое: смена растянулась до 5,9 секунды, и на выезде он оказался позади напарника. На командном мостике среагировали мгновенно: Пиастри по радио велели отдать позицию. Австралиец явно не горел желанием, но выполнил приказ — Норрис финишировал вторым, Пиастри — третьим, а их личная дуэль за титул стала ещё плотнее.

После гонки всплыл короткий комментарий Пиастри, которого не было в телевизионной трансляции. Он без лишних эмоций дал понять, что точка в ситуации не поставлена:

«Пожалуй, радиопереговоры сказали всё. Думаю, мы ещё это обсудим внутри».

Часть экспертов пожурила «Макларен» за риск: мол, слишком долго держали пилотов на одном комплекте. Руководитель команды Андреа Стелла парировал: ранняя остановка «урезала бы результат». Логика понятна — будь в концовке автомобиль безопасности, обе машины получили бы «бесплатный» заезд в боксы и финиш на мягких шинах против соперников на жёстком составе.

Картина в чемпионате впечатляющая: у «Макларена» мощное лидерство в Кубке конструкторов — 617 очков против 280 у «Феррари». В личном зачёте Пиастри сохраняет первое место, Норрис — второй и опережает нидерландца Макса Ферстаппена на 63 очка. Между самими напарниками дистанция всего 31 балл, а впереди ещё восемь этапов — дальше каждое решение на командной радиосвязи будет на вес золота.